CDCG350系列重載液壓缸定制-力建液壓缸
威(wei)海力(li)建(jian)液壓設(she)備廠
經營模(mo)式：生產加工
地址：山東省(sheng)威(wei)海(hai)市(shi)羊亭孫家(jia)灘工業園
主營：液壓缸,油(you)缸,液壓系統
業務熱(re)線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建冶金
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
故障診斷(威海力(li)建冶(ye)金液壓設(she)備廠)
液壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸是液壓(ya)(ya)(ya)(ya)系統中將液壓(ya)(ya)(ya)(ya)能轉(zhuan)換為機械能的執(zhi)行元件。其(qi)故(gu)(gu)障(zhang)可(ke)基(ji)本歸納為液壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸誤動(dong)作(zuo)、無力(li)推動(dong)負載(zai)以及活塞滑移或爬行等(deng)。由于液壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸出(chu)現(xian)(xian)故(gu)(gu)障(zhang)而(er)導致設備停機的現(xian)(xian)象屢見(jian)不鮮(xian)，因此，應重視液壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸的故(gu)(gu)障(zhang)診斷與使用維護工作(zuo)。
一(yi)、故障診斷及處(chu)理
1、誤動作或動作失靈
原因和處理方法有以下幾種：
①油缸內有(you)殘(can)留空氣,工作(zuo)介(jie)質形成彈性體排除方法:充分排除空氣;檢查液壓泵(beng)吸(xi)油管直徑是否(fou)太小,吸(xi)油管接頭密封要好，防止泵(beng)吸(xi)入空氣.
②密封摩擦力過大(da)排除(chu)方法:活塞桿與(yu)導(dao)向套采(cai)用H8/f8的配合,密封圈槽的深度(du)和寬度(du)嚴(yan)格按尺寸公差做出(chu);如(ru)用V形密封圈時，調整密封摩擦力到適中程度(du)。
③液壓缸滑動部位有嚴重磨損、拉傷和咬著現象。
a.負載和液壓(ya)缸(gang)定心不良。
b.安裝支架(jia)安裝調整不良(liang)。排除(chu)方法:重(zhong)新裝配(pei)后(hou)仔細找(zhao)正,安裝支架(jia)的剛度要好：
c.橫向載(zai)荷大. 排除(chu)方法:設(she)法減小(xiao)橫向載(zai)荷,或提(ti)高液(ye)壓缸(gang)承(cheng)受橫向載(zai)荷的能力。
d.缸筒或活(huo)塞組(zu)件(jian)膨(peng)脹,受(shou)力變(bian)(bian)形(xing). 排除方(fang)法：修整變(bian)(bian)形(xing)部(bu)位，變(bian)(bian)形(xing)嚴重(zhong)時需更換有關組(zu)件(jian)。
e.缸筒、活塞之間(jian)產生電化學反(fan)應(ying)(ying).排除方(fang)法(fa):重新更換(huan)電化學反(fan)應(ying)(ying)小的材(cai)料或更換(huan)零件。
f.材質不(bu)良，易磨(mo)損、拉傷、咬死.排除方法:更換材料，進行(xing)恰當(dang)的熱處理(li)或表面處理(li)。
g.油(you)液(ye)中(zhong)雜質(zhi)多.排除方法:進行清洗后換液(ye)壓油(you)及濾油(you)器。
④活(huo)塞(sai)桿全長(chang)或局部彎曲排除(chu)方(fang)法(fa)：校正活(huo)塞(sai)桿；臥式安裝液壓缸的(de)活(huo)塞(sai)桿伸出長(chang)度(du)過長(chang)時應加支承(cheng)。
⑤缸筒內孔與導向套(tao)的同軸度(du)不好(hao)而引起別勁現(xian)象產(chan)生(sheng)爬行.排除方法：保證二者同軸度(du)。
⑥缸筒孔徑直線(xian)性不良（鼓形、錐度等）.排(pai)除方法：鏜磨修復，然(ran)后根據(ju)鏜磨后缸筒的孔徑配活塞或增(zeng)裝O形橡皮封油(you)環(huan)。
⑦活(huo)塞桿(gan)兩端(duan)螺母拼得(de)太緊(jin)(jin)，使其同軸度不良。排除方法：活(huo)塞桿(gan)兩端(duan)螺母不宜(yi)拼得(de)太緊(jin)(jin)，一般用手旋緊(jin)(jin)即(ji)可，保證活(huo)塞桿(gan)處于自然狀態(tai)。
１、液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸有(you)桿腔和(he)無桿腔存有(you)氣(qi)(qi)體而產(chan)生的低(di)速爬行(xing)，可通過(guo)反復運行(xing)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸達(da)到排氣(qi)(qi)的目的，必要時(shi)在管路或液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸的兩腔設置(zhi)排氣(qi)(qi)裝置(zhi)，在液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統工(gong)作時(shi)進行(xing)排氣(qi)(qi)。
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２、液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)設(she)(she)計(ji)(ji)間(jian)隙(xi)(xi)不當產生的(de)低(di)(di)速爬(pa)行(xing)(xing)，可正確設(she)(she)計(ji)(ji)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)內部活(huo)塞和缸(gang)(gang)(gang)體、活(huo)塞桿(gan)(gan)和導向套之間(jian)的(de)滑動(dong)配合間(jian)隙(xi)(xi)，理論(lun)上(shang)的(de)配合間(jian)隙(xi)(xi)為Ｈ９／Ｎ或Ｈ９／ｆ８，也有Ｈ８／ｆ８的(de)；根據本作者的(de)經(jing)驗，液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)的(de)缸(gang)(gang)(gang)徑(jing)和桿(gan)(gan)徑(jing)由小到大，如都按此來設(she)(she)計(ji)(ji)配合間(jian)隙(xi)(xi)，對(dui)(dui)于較(jiao)大缸(gang)(gang)(gang)徑(jing)（≥?２００ｍｍ）和桿(gan)(gan)徑(jing)（≥?１４０ｍｍ）的(de)配合間(jian)隙(xi)(xi)就顯(xian)得(de)間(jian)隙(xi)(xi)過(guo)大，實際(ji)(ji)應過(guo)程中，這(zhe)類液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)低(di)(di)速爬(pa)行(xing)(xing)現(xian)象(xiang)較(jiao)小缸(gang)(gang)(gang)徑(jing)的(de)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)出現(xian)的(de)多，國外此類液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)滑動(dong)面的(de)配合間(jian)隙(xi)(xi)一般設(she)(she)計(ji)(ji)為０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從實際(ji)(ji)比較(jiao)的(de)結果(guo)來看，液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)的(de)低(di)(di)速爬(pa)行(xing)(xing)問題明(ming)顯(xian)改善。因此對(dui)(dui)大缸(gang)(gang)(gang)徑(jing)的(de)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)建議選(xuan)用(yong)這(zhe)種方法(fa)。
