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供應信息
液壓缸生產-力建車輛用液壓缸
液壓缸生產-力建車輛用液壓缸

  威海力建液壓設備(bei)廠

經營模式(shi):生產加工

地址(zhi):山東(dong)省威海(hai)市羊(yang)亭孫(sun)家灘(tan)工(gong)業園

主營:液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統

 業務(wu)熱線(xian): 

QQ:3049278720 

產品詳情 聯系(xi)方式
產品品牌:威海力建冶金
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

柱塞式

(1)柱(zhu)塞(sai)式液壓(ya)缸是一(yi)種單作(zuo)用式液壓(ya)缸,靠液壓(ya)力(li)只能實現一(yi)個方向的(de)運動,柱(zhu)塞(sai)回程要靠其它外(wai)力(li)或柱(zhu)塞(sai)的(de)自重;

(2)柱塞只靠缸(gang)(gang)套支(zhi)承而不與(yu)缸(gang)(gang)套接觸,這(zhe)樣缸(gang)(gang)套極(ji)易加工,故適于做長行程液壓缸(gang)(gang);

(3)工作時柱(zhu)塞總受壓,因(yin)而它(ta)必須有足夠(gou)的剛度;

(4)柱塞重量往(wang)往(wang)較大,水平放置(zhi)時 容易因(yin)自重而下(xia)垂(chui),造成密封件(jian)和(he)導向單邊磨損,故(gu)其垂(chui)直(zhi)使(shi)用更有利。








4.液壓(ya)缸缸體內孔表面(mian)劃傷的不良后果及快(kuai)速修(xiu)復方法(fa):① 劃傷溝槽擠出的材料(liao)屑沫會嵌入密封件,運行時在損壞密封件工作部位(wei)的同時,可能(neng)造成(cheng)新的劃傷區域痕路(lu)。

② 惡化缸筒內壁的表面粗糙度,增(zeng)大摩擦力,易產生(sheng)爬行現象。

③ 加重液(ye)壓缸的內泄漏,使液(ye)壓缸工作效(xiao)率(lv)降低。引起缸體(ti)內孔表面(mian)劃傷的主要(yao)原因如下。

(1)裝配液(ye)壓缸時造成的(de)傷痕


①油缸內有殘留(liu)空(kong)氣,工作介質形(xing)成(cheng)彈性體排除方法:充(chong)分排除空(kong)氣;檢查液壓泵吸油管(guan)(guan)直徑是否太小(xiao),吸油管(guan)(guan)接頭密封要好(hao),防止泵吸入空(kong)氣.

②密(mi)封(feng)摩(mo)擦力(li)(li)過(guo)大排除方(fang)法:活塞桿與導向套采用H8/f8的配合(he),密(mi)封(feng)圈(quan)槽的深(shen)度和(he)寬度嚴格按(an)尺寸公差(cha)做出;如用V形密(mi)封(feng)圈(quan)時(shi),調整密(mi)封(feng)摩(mo)擦力(li)(li)到(dao)適中(zhong)程度。

③液壓缸滑(hua)動部位有嚴重(zhong)磨損、拉傷(shang)和咬(yao)著(zhu)現象。

a.負載和液壓(ya)缸定心不良。

b.安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)支架(jia)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)調整(zheng)不(bu)良(liang)。排(pai)除方(fang)法(fa):重新裝(zhuang)(zhuang)配后仔細(xi)找(zhao)正,安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)支架(jia)的剛度要好:

c.橫向載荷大(da). 排除方法:設法減小橫向載荷,或提高液壓(ya)缸承受橫向載荷的能力。

d.缸筒(tong)或(huo)活(huo)塞組(zu)(zu)件膨脹,受力變形(xing). 排除方(fang)法:修整變形(xing)部位(wei),變形(xing)嚴重時需更換有(you)關組(zu)(zu)件。

e.缸筒、活塞之間(jian)產生(sheng)電化學反應.排除方(fang)法:重新更換電化學反應小的材料或更換零件。

f.材質不良,易磨損、拉傷(shang)、咬死.排除方(fang)法:更換(huan)材料(liao),進行恰當的熱處(chu)理(li)或表面處(chu)理(li)。

g.油(you)(you)液中雜質多.排除(chu)方法(fa):進(jin)行清洗(xi)后(hou)換液壓油(you)(you)及濾油(you)(you)器。

④活(huo)(huo)塞桿全長或(huo)局部彎曲(qu)排除方法:校(xiao)正(zheng)活(huo)(huo)塞桿;臥式安(an)裝液壓缸的活(huo)(huo)塞桿伸出(chu)長度過長時(shi)應加支承。

⑤缸筒內孔(kong)與導向套的(de)同軸(zhou)度不好而引起別勁現象(xiang)產生(sheng)爬行.排(pai)除方法(fa):保證二者同軸(zhou)度。

⑥缸筒孔徑(jing)直線性不(bu)良(鼓(gu)形、錐度等).排(pai)除方(fang)法:鏜(tang)磨修復(fu),然(ran)后(hou)根據(ju)鏜(tang)磨后(hou)缸筒的孔徑(jing)配活塞或增裝(zhuang)O形橡皮封(feng)油環。

⑦活(huo)塞桿兩端(duan)(duan)螺母(mu)拼(pin)得太緊,使其同軸度不(bu)良。排除方法:活(huo)塞桿兩端(duan)(duan)螺母(mu)不(bu)宜(yi)拼(pin)得太緊,一般用手旋緊即可,保證活(huo)塞桿處于自然狀(zhuang)態。

李建波先生

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