力建加煤液壓系統-嶗山區液壓缸廠家
威(wei)海力建液壓設備廠
經營模式：生(sheng)產加工
地(di)址：山(shan)東省威海市羊亭孫家灘(tan)工業園
主營：液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統(tong)
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建冶金
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
CD/CG250、CD/CG350系列(lie)重載液壓缸(gang)
本系(xi)列缸是(shi)由14種(zhong)(zhong)缸徑，分別按四種(zhong)(zhong)速比組(zu)成28種(zhong)(zhong)規格(ge)的(de)單(dan)活塞(sai)雙(shuang)作(zuo)用差動油缸。另(ling)缸頭法蘭式、中間耳軸安裝(zhuang)式和(he)底(di)座(zuo)安裝(zhuang)式三(san)種(zhong)(zhong)還(huan)可做成雙(shuang)活塞(sai)桿雙(shuang)作(zuo)用等(deng)速油缸，再加上無端部緩(huan)沖(chong)和(he)兩端部有(you)緩(huan)沖(chong)與上述28種(zhong)(zhong)規格(ge)組(zu)成384個品種(zhong)(zhong)。特別適合于(yu)環境(jing)惡(e)劣、重載的(de)工作(zuo)狀(zhuang)態下，廣(guang)泛應用于(yu)鋼鐵、鑄造、鍛造及機械制造等(deng)工業部門。
3、活塞滑移或爬行
液壓缸的活塞滑(hua)移或爬(pa)行將(jiang)使(shi)液壓缸工(gong)作不穩(wen)定。主要原(yuan)因如(ru)下：
(1)液壓(ya)缸內(nei)部澀滯(zhi)。液壓(ya)缸內(nei)部零件裝配不(bu)當、零件變(bian)形、磨損或形位公差(cha)超限，動作阻力過大(da)，使液壓(ya)缸活塞速度(du)隨著行程位置的不(bu)同而變(bian)化，出現滑(hua)移或爬(pa)行。原因(yin)大(da)多是由于零件裝配質(zhi)量差(cha)，表面有傷痕或燒結(jie)產生的鐵屑，使阻力增大(da)，速度(du)下(xia)降(jiang)。
現象（一）：串漏
原因：
1.壓(ya)力(li)迅速上升或者缸壁膨脹，油液進入間隙，壓(ya)力(li)形成對密(mi)封的下行作用(yong)，串漏形成
2.密(mi)封環未設計泄(xie)壓槽
防止措施：
1.密封(feng)環設(she)計留有(you)泄壓(ya)槽(cao)，油液(ye)通過(guo)泄壓(ya)槽(cao)，填充溝槽(cao)從而(er)壓(ya)縮O形(xing)圈，產生密封(feng)
原因：
1.運(yun)動速度太快
2.有偏心(xin)運動
3.滑動(dong)面粗(cu)糙(cao)度(du)不(bu)均勻
4.安裝時扭轉
防止措施：
1.改用唇(chun)形密(mi)封
2.消除偏心運動
3.修改滑動面粗糙度
4.注意安裝
現象（三）：過渡壓縮
原因：
1.溝槽設計不(bu)合(he)理導致壓縮(suo)率太(tai)大(da)：沒有考慮(lv)到材料(liao)由(you)于(yu)熱量(liang)及(ji)化學介質引起的變形(xing)，或由(you)于(yu)壓力(li)過大(da)引起
防止措施：
1.溝槽的(de)設計應考慮到(dao)材(cai)料由(you)于(yu)溫度及(ji)化學介質引起的(de)變形(xing)
