力建加煤液壓系統(圖)-工程用液壓缸廠商-鋼城區工程用液壓缸
威海(hai)力(li)建液壓設備廠
經營模式：生產加(jia)工
地址：山東省(sheng)威海市羊亭孫家灘工業園
主營：液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯(lian)系(xi)方式
產品品牌：威海力建冶金
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
故障(zhang)檢查1：進油管堵(du)塞
故障排除：疏通油管、更換油液
故障檢(jian)查2：系(xi)統中有(you)空氣
故(gu)障排除：從放氣孔(kong)排除
故(gu)障檢查3：齒(chi)(chi)輪泵軸承磨損(sun)或齒(chi)(chi)輪泵側板磨損(sun)
故障排除：更換齒(chi)輪泵軸承(cheng)或側板
附注：叉(cha)車液壓系統(tong)中排空氣方(fang)法：
提起(qi)起(qi)升油缸，將液壓油注入(ru)至標尺(chi)規定(ding)的油位，使叉(cha)(cha)車負載(zai)額(e)定(ding)載(zai)荷(he)的1/10左右，擰(ning)松起(qi)升缸上的放(fang)氣螺栓，操作叉(cha)(cha)車直(zhi)升缸起(qi)升、下降數(shu)次(ci)，直(zhi)到放(fang)氣螺塞處沒有氣泡時為止，然后擰(ning)緊放(fang)氣螺塞即可。
密封不良
密(mi)封不良(liang)會引起外泄(xie)漏和內泄(xie)漏。產生密(mi)封不良(liang)的原因有：
1、裝配不當，密封件發(fa)生破損(sun)；
2、裝配精度(du)差，間(jian)隙太大，密封件被(bei)擠出而損壞；
3、密(mi)封件急劇磨損，失去密(mi)封作用；
4、密(mi)(mi)封(feng)圈方向裝反(密(mi)(mi)封(feng)圈唇(chun)邊(bian)面向壓(ya)力油一(yi)方)，密(mi)(mi)封(feng)功(gong)能失效；
5、密(mi)封結構(gou)不合理(li)，壓力超過額定值，失去密(mi)封功效。
連(lian)接處結合(he)不良
連接處結(jie)合不(bu)(bu)良(liang)主要引起(qi)外泄漏，產生結(jie)合不(bu)(bu)良(liang)的原因有：
1、缸筒與端(duan)蓋用螺栓連接時，螺栓緊(jin)固不(bu)良，結合部分的毛刺(ci)、裝配毛邊引起結合不(bu)良；端(duan)面(mian)O形密封圈有配合間隙；
2、缸筒(tong)與端(duan)蓋(gai)用螺紋連接(jie)時，緊(jin)固端(duan)蓋(gai)時未(wei)達到額(e)定扭矩或(huo)密封(feng)圈密封(feng)性能不(bu)好(hao)；
3、液(ye)壓缸進油管(guan)(guan)口因管(guan)(guan)件振動(dong)而引起管(guan)(guan)口松(song)動(dong)。
、液壓缸(gang)低速爬行的(de)現象
液(ye)壓(ya)(ya)缸的活(huo)塞(sai)桿在油壓(ya)(ya)的作用下(xia)伸出(chu)或縮回時(shi)(shi)，經(jing)常出(chu)現(xian)(xian)速度不均勻(yun)現(xian)(xian)象(xiang)，并(bing)有時(shi)(shi)伴有振動和(he)異(yi)響，從而引(yin)起(qi)整個(ge)液(ye)壓(ya)(ya)系統的振動，并(bing)帶(dai)動主機其(qi)它部件振動，在主機調(diao)試過(guo)程中經(jing)常出(chu)現(xian)(xian)，有時(shi)(shi)速度快了，這(zhe)種(zhong)(zhong)現(xian)(xian)象(xiang)會(hui)減輕。除因液(ye)壓(ya)(ya)系統管路(lu)引(yin)起(qi)這(zhe)種(zhong)(zhong)現(xian)(xian)象(xiang)以外，液(ye)壓(ya)(ya)缸自身產生的振動也(ye)經(jing)常引(yin)發此類現(xian)(xian)象(xiang)。
原因分析
液壓(ya)缸有(you)桿腔(qiang)和無桿腔(qiang)存有(you)氣體(ti)(ti)而產(chan)生的低速(su)爬行，由(you)于氣體(ti)(ti)混(hun)在(zai)液壓(ya)油中，在(zai)壓(ya)力的作(zuo)用下(xia)，容器內體(ti)(ti)積變化，在(zai)高(gao)壓(ya)作(zuo)用下(xia)甚至(zhi)發生氣體(ti)(ti)瞬(shun)間，從(cong)而引起液壓(ya)缸的速(su)度(du)不穩定。
李建波先生
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