力建加煤液壓系統(圖)-車輛用液壓缸銷售-肥城車輛用液壓缸
威(wei)海力建(jian)液壓設(she)備(bei)廠
經營(ying)模式：生(sheng)產加工
地(di)址：山東省(sheng)威海市羊亭(ting)孫家(jia)灘工業園
主營：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品(pin)詳情(qing) 聯系方式(shi)
產品品牌：威海力建冶金
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
緩沖裝置
在(zai)液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統中使用液(ye)壓(ya)(ya)缸驅(qu)動具有一定質量的機構，當液(ye)壓(ya)(ya)缸運動至行程終點(dian)時具有較大動能，如未作減(jian)速處理，液(ye)壓(ya)(ya)缸活塞(sai)與缸蓋將發(fa)(fa)生機械碰撞，產(chan)生沖(chong)擊、噪聲，有破(po)壞性。為緩和及防止(zhi)這種(zhong)危害發(fa)(fa)生，因此可在(zai)液(ye)壓(ya)(ya)回路中設(she)置減(jian)速裝(zhuang)置或在(zai)缸體內設(she)緩沖(chong)裝(zhuang)置。
加工
缸筒作為液(ye)壓(ya)缸、礦用單體(ti)支(zhi)柱(zhu)、液(ye)壓(ya)支(zhi)架、炮管等產品的(de)主要(yao)(yao)(yao)部件，其加(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)質(zhi)量的(de)好壞直接影響整個產品的(de)壽命和可(ke)靠(kao)性。缸筒加(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)要(yao)(yao)(yao)求高(gao)，其內(nei)表面粗糙(cao)度要(yao)(yao)(yao)求為Ra0.4～0.8&um，對同軸度、耐(nai)磨性要(yao)(yao)(yao)求嚴格。缸筒的(de)基本特征是(shi)深孔加(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)，其加(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)一(yi)直困(kun)擾加(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)人員。
(3)液壓(ya)(ya)(ya)系統控制(zhi)壓(ya)(ya)(ya)力(li)太低。控制(zhi)管路(lu)中節(jie)流阻力(li)可能過大，流量閥調節(jie)不當，控制(zhi)壓(ya)(ya)(ya)力(li)不合適，壓(ya)(ya)(ya)力(li)源(yuan)受到(dao)干擾。此時應檢查控制(zhi)壓(ya)(ya)(ya)力(li)源(yuan)，保(bao)證壓(ya)(ya)(ya)力(li)調節(jie)到(dao)系統的規定(ding)值。
(4)液壓(ya)(ya)(ya)系統中進(jin)入空氣。主要是因(yin)為系統中有泄(xie)漏發生。此(ci)時(shi)應檢查(cha)液壓(ya)(ya)(ya)油(you)箱的(de)液位，液壓(ya)(ya)(ya)泵吸(xi)(xi)油(you)側的(de)密封(feng)件和管(guan)接頭，吸(xi)(xi)油(you)粗濾器(qi)是否太臟。若如(ru)此(ci)，應補充液壓(ya)(ya)(ya)油(you)，處理密封(feng)及管(guan)接頭，清洗或更換(huan)粗濾芯。
線形(xing)、帶(dai)(dai)形(xing)密(mi)封(feng)材料的(de)纏繞(rao)方法(fa)如果不(bu)(bu)對，密(mi)封(feng)帶(dai)(dai)將被切斷(duan)，隨著進入缸內。線帶(dai)(dai)形(xing)密(mi)封(feng)件對滑(hua)動(dong)部(bu)分的(de)繞(rao)接不(bu)(bu)會造(zao)成什(shen)么影響，但(dan)是會引(yin)起缸的(de)單向閥動(dong)作不(bu)(bu)靈(ling)或造(zao)成緩沖(chong)調節閥不(bu)(bu)能調到底；對回路來說，可(ke)能引(yin)起換向閥、溢流閥和減壓閥的(de)動(dong)作失(shi)靈(ling)。
傳統的(de)修復方法(fa)是將損壞的(de)部件(jian)進(jin)行拆卸后的(de)外協修復，或是進(jin)行刷(shua)鍍或是進(jin)行表面的(de)整體刮研，修復周期(qi)液(ye)壓缸缸體劃傷修復長，修復費用(yong)高。
