
威(wei)海力建液壓(ya)設(she)備(bei)廠
經營(ying)模式:生產加工
地(di)址:山東省威海(hai)市羊亭孫家灘工業園
主營:液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
業務(wu)熱(re)線:
QQ:3049278720
動(dong)(dong),除本身具有一定(ding)的振幅和頻率外,同時還伴隨著噪聲。它不僅使(shi)液(ye)壓(ya)系統引起故障,也有害(hai)于(yu)人(ren)類身體健康。所以,在液(ye)壓(ya)傳(chuan)動(dong)(dong)中通常把(ba)噪聲級限制(zhi)在80dB以下(xia)。液(ye)壓(ya)系統產生噪聲的原因主要有以下(xia)幾個方(fang)面:
機械系統振動引起的噪聲
1)皮帶輪、聯軸器、齒輪、回轉(zhuan)體的不平(ping)衡和滾動軸承(cheng)的滾動體發生振動;
2)液壓泵軸與電(dian)機軸不同心或聯軸器(qi)松動(dong);
3)管(guan)道支(zhi)承(cheng)不良(liang)等。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1)零件加(jia)工及裝配精度(du)不高;
2)泵的“困油”未得到(dao)圓滿解決,流量和壓力脈動較大(da);
3)軸承質量不(bu)好等。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1)系統(tong)進入(ru)空氣(qi)是液壓系統(tong)產(chan)生噪聲(sheng)的(de)主要原因(yin)。
液壓控制閥失靈引起的噪聲
1)溢(yi)流閥的(de)調壓彈簧疲勞或端(duan)面(mian)與軸心(xin)線垂(chui)直度不(bu)良;
2)閥芯上的小孔(kong)堵塞;
3)閥芯在閥體(ti)內移動不靈活;
4)閥體內流動液(ye)體對閥壁的沖擊;
5)流動液體(ti)(ti)的渦流或流體(ti)(ti)剪(jian)切等(deng)。
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內(nei)(nei)泄漏是指在液壓(ya)(ya)(ya)缸內(nei)(nei)部油液從高壓(ya)(ya)(ya)腔通過(guo)各種間隙向低壓(ya)(ya)(ya)腔泄漏。當然,如(ru)能通過(guo)正(zheng)規的(de)測量程序(xu)來判斷則(ze)更(geng)好。引(yin)起此(ci)處內(nei)(nei)漏的(de)主(zhu)要原因:
1.缸(gang)套內(nei)壁和活塞磨損致使間隙增(zeng)大超差,造(zao)成高低(di)壓腔互通。
2.活塞(sai)上密(mi)封圈(Y型(xing)密(mi)封圈較多)磨(mo)損、劃傷(shang)、老(lao)化致使密(mi)封不嚴。
3.當活(huo)(huo)塞(sai)桿受力不當或(huo)導向套與(yu)活(huo)(huo)塞(sai)桿之間的間隙較大時,使(shi)活(huo)(huo)塞(sai)偏向缸壁某(mou)一方,活(huo)(huo)塞(sai)的傾斜或(huo)偏磨(mo)造成內漏。
4.缸(gang)套內(nei)壁加工時,圓(yuan)度(du)、圓(yuan)柱度(du)超差或使用中局(ju)部(bu)磨損導致內(nei)漏(lou)。因此,當有內(nei)漏(lou)時,應(ying)首先對各配合零件進行嚴格檢查(cha)。
缸套的(de)修(xiu)復多采用(yong)鏜內孔的(de)方法(fa),然后配以(yi)加(jia)(jia)大(da)直徑(jing)的(de)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)。據(ju)有(you)關資(zi)料,若新更換的(de)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)Y型(xing)密封(feng)圈能用(yong)3個月(yue)左(zuo)右,則新加(jia)(jia)工的(de)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)外(wai)徑(jing)尺寸應比原(yuan)來增(zeng)大(da)0.4mm;若Y刑密封(feng)圈僅能用(yong)1個月(yue)左(zuo)右,則新加(jia)(jia)工的(de)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)外(wai)徑(jing)尺寸應比原(yuan)來增(zeng)大(da)0.6mm。增(zeng)大(da)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)外(wai)徑(jing)可以(yi)有(you)效(xiao)地提高密封(feng)圈的(de)預壓縮量,使其唇邊緊(jin)貼在缸壁(bi)和活(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)上起到初始密封(feng)的(de)作用(yong)。自己加(jia)(jia)工活(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)時材料可選(xuan)用(yong)耐磨鑄鐵(tie)或45#鋼。
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對機(ji)械化施工(gong)(gong)(gong)企業(ye)來說,工(gong)(gong)(gong)程機(ji)械技術狀況(kuang)的(de)(de)(de)良好與否是(shi)企業(ye)能否正常生產的(de)(de)(de)直接因素。就液(ye)壓傳(chuan)動的(de)(de)(de)工(gong)(gong)(gong)程機(ji)械而(er)言,液(ye)壓系(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)(de)正常運(yun)行是(shi)其良好技術狀況(kuang)的(de)(de)(de)一個主要(yao)標志。合(he)格(ge)的(de)(de)(de)液(ye)壓油(you)是(shi)液(ye)壓系(xi)統(tong)(tong)可靠運(yun)行的(de)(de)(de)保障,正確的(de)(de)(de)維(wei)護是(shi)液(ye)壓系(xi)統(tong)(tong)可靠運(yun)行的(de)(de)(de)根本。為此(ci),本人根據工(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo)實踐,就一般作(zuo)(zuo)業(ye)環(huan)境中(zhong)工(gong)(gong)(gong)程機(ji)械液(ye)壓系(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)(de)維(wei)護作(zuo)(zuo)一粗略的(de)(de)(de)探討。
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選擇適合的液壓油
液(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)在液(ye)壓(ya)(ya)系統中起(qi)著傳遞壓(ya)(ya)力、潤滑、冷卻、密封的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong),液(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)選(xuan)擇不(bu)(bu)恰當是液(ye)壓(ya)(ya)系統早期故障和耐久性下降的(de)(de)(de)主要原(yuan)因(yin)。應(ying)按隨機(ji)《使(shi)(shi)用(yong)(yong)說明(ming)書(shu)》中規(gui)定(ding)的(de)(de)(de)牌號選(xuan)擇液(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you),特殊情況需(xu)要使(shi)(shi)用(yong)(yong)代用(yong)(yong)油(you)(you)時,應(ying)力求其(qi)性能(neng)與(yu)原(yuan)牌號性能(neng)相同(tong)。不(bu)(bu)同(tong)牌號的(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)不(bu)(bu)能(neng)混合使(shi)(shi)用(yong)(yong),以(yi)防液(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)產生化學反(fan)應(ying)、性能(neng)發生變(bian)化。深褐(he)色、乳白色、有異味的(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)是變(bian)質油(you)(you),不(bu)(bu)能(neng)使(shi)(shi)用(yong)(yong)。