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①油(you)缸(gang)內有殘留空氣(qi)，工(gong)作(zuo)介(jie)質(zhi)形成(cheng)彈(dan)性(xing)體排(pai)(pai)除(chu)方法:充分排(pai)(pai)除(chu)空氣(qi);檢查液(ye)壓泵吸油(you)管(guan)(guan)直徑是否太小，吸油(you)管(guan)(guan)接頭密封要好，防止泵吸入空氣(qi).

②密封(feng)摩(mo)擦力過大排除(chu)方法(fa):活塞桿與(yu)導向套采用H8/f8的(de)配合，密封(feng)圈(quan)槽的(de)深度(du)和寬度(du)嚴(yan)格按尺寸公差(cha)做出;如用V形(xing)密封(feng)圈(quan)時，冶金設備液壓(ya)缸加(jia)工，調整密封(feng)摩(mo)擦力到(dao)適中程度(du)。

③液壓缸(gang)滑動部(bu)位(wei)有嚴重磨損、拉傷和咬著現(xian)象。

a.負(fu)載和液壓缸定心不良。

b.安裝(zhuang)(zhuang)支架(jia)安裝(zhuang)(zhuang)調整(zheng)不(bu)良。排(pai)除方法:重新裝(zhuang)(zhuang)配后仔細找正，安裝(zhuang)(zhuang)支架(jia)的剛度要好：

c.橫向(xiang)載(zai)(zai)荷大. 排除方(fang)法(fa)(fa):設法(fa)(fa)減小(xiao)橫向(xiang)載(zai)(zai)荷，工程(cheng)用液壓缸(gang)加工，或提高液壓缸(gang)承受橫向(xiang)載(zai)(zai)荷的(de)能力(li)。

d.缸筒(tong)或(huo)活(huo)塞組件(jian)膨脹，受力變形(xing). 排除方法(fa)：修整變形(xing)部位，變形(xing)嚴重時需(xu)更換有關組件(jian)。

e.缸筒、活塞之間產生(sheng)電化(hua)學(xue)反應.排除(chu)方法:重新(xin)更(geng)換(huan)電化(hua)學(xue)反應小(xiao)的材料或更(geng)換(huan)零件。

f.材質不良，易磨(mo)損(sun)、拉傷、咬死.排(pai)除方法:更換材料，進行恰(qia)當(dang)的(de)熱處(chu)(chu)理或表面處(chu)(chu)理。

g.油(you)液中(zhong)雜質多.排除方法:進行(xing)清洗后(hou)換液壓(ya)油(you)及濾油(you)器。

④活塞桿(gan)全長(chang)或局部(bu)彎曲排除方法(fa)：校正活塞桿(gan)；臥式安裝液壓缸的(de)活塞桿(gan)伸(shen)出長(chang)度過長(chang)時應加(jia)支承。

⑤缸筒(tong)內孔(kong)與導向套的同(tong)軸度(du)不(bu)好而引(yin)起別勁現象(xiang)產生爬行.排除(chu)方法：保證(zheng)二者同(tong)軸度(du)。

⑥缸(gang)筒孔(kong)徑直線性不良(liang)（鼓形、錐度等）.排(pai)除方法：鏜(tang)磨(mo)修(xiu)復，然后根據(ju)鏜(tang)磨(mo)后缸(gang)筒的孔(kong)徑配活塞或增裝O形橡皮封油(you)環。

⑦活塞桿(gan)(gan)兩端螺(luo)母拼(pin)得(de)太(tai)緊，7-14MPa CJT拉桿(gan)(gan)式(shi)液壓缸加工，使其同軸度(du)不良。排除方法：活塞桿(gan)(gan)兩端螺(luo)母不宜(yi)拼(pin)得(de)太(tai)緊，一(yi)般用手旋緊即可，保(bao)證活塞桿(gan)(gan)處于自然狀態。

1、按(an)照結(jie)構特點分：活(huo)塞式(shi)、柱塞式(shi)和擺動式(shi)

2、按照(zhao)作用(yong)方式分：單作用(yong)和雙作用(yong)

單作用液(ye)壓(ya)缸只(zhi)能使活(huo)塞(sai)(sai)（或柱塞(sai)(sai)）做單方向(xiang)運動(dong)，即壓(ya)力只(zhi)通向(xiang)液(ye)壓(ya)缸的(de)一腔(qiang)，而反方向(xiang)運動(dong)則(ze)必須依(yi)靠外力（如彈簧離或自重等）來實現；雙作用液(ye)壓(ya)缸，在(zai)兩個方向(xiang)的(de)運動(dong)都由壓(ya)力油(you)推動(dong)來實現。

3、按使用壓力分

液(ye)(ye)(ye)壓(ya)油(you)(you)缸(gang)(gang)對于液(ye)(ye)(ye)壓(ya)機(ji)械來說(shuo)是(shi)非常重要的(de)一個(ge)部(bu)件，在整(zheng)個(ge)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)機(ji)械中扮演(yan)一個(ge)執(zhi)行元件的(de)角色，整(zheng)個(ge)過程(cheng)中液(ye)(ye)(ye)壓(ya)油(you)(you)缸(gang)(gang)就(jiu)是(shi)把液(ye)(ye)(ye)壓(ya)能(neng)轉換成(cheng)機(ji)械能(neng)。依(yi)據JIB-B8354規范，液(ye)(ye)(ye)壓(ya)油(you)(you)缸(gang)(gang)依(yi)照使(shi)用壓(ya)力(li)可以分為下列規格。

主機類(lei)型 設計壓力（Mpa）

低壓液壓缸 0~3.5MPa

中低(di)壓(ya)液壓(ya)缸 0~7.0MPa

中壓液壓缸(gang) 7.0~14.0MPa

高壓液(ye)壓缸(gang) 14~21.0MPa

超高壓液(ye)壓缸 21MPa以上(shang)

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活塞式液(ye)壓缸的(de)工作原理

它只在(zai)(zai)活(huo)(huo)塞(sai)的(de)一側(ce)設有活(huo)(huo)塞(sai)桿，液壓(ya)缸加工，因而(er)兩(liang)腔(qiang)的(de)有效作用面積不同(tong)。在(zai)(zai)供油量相同(tong)時，不同(tong)腔(qiang)進油，活(huo)(huo)塞(sai)的(de)運(yun)動速度(du)不同(tong)；在(zai)(zai)需克服(fu)的(de)負載力相同(tong)時，不同(tong)腔(qiang)進油，所需要的(de)供油壓(ya)力不同(tong)，或(huo)者說在(zai)(zai)系統壓(ya)力調定后(hou)，環衛垃圾車液壓(ya)缸兩(liang)個方(fang)向(xiang)運(yun)動所能克服(fu)的(de)負載力不同(tong)。