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　1、液(ye)壓缸內導(dao)向元件摩擦力不(bu)均(jun)勻產生(sheng)的低速爬行(xing)，建議優先采用金(jin)(jin)屬作(zuo)為(wei)導(dao)向支撐，如ＱＴ５００－７、ＺＱＡＬ９－４等(deng)，如采用非金(jin)(jin)屬支撐環，建議選用在(zai)油液(ye)中尺(chi)寸穩(wen)定性好的非金(jin)(jin)屬支撐環，特別是熱(re)膨脹系數應小，車輛用液(ye)壓缸批(pi)發，另(ling)外對(dui)支撐環的厚(hou)度，必(bi)須嚴格(ge)控(kong)制尺(chi)寸公差和厚(hou)度的均(jun)勻性。

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　　2、對(dui)于(yu)密封件材(cai)(cai)質問題引起的(de)(de)液壓缸低速爬行，建(jian)議(yi)在工況(kuang)允許的(de)(de)條件下，優先(xian)采用(yong)以(yi)聚四氟乙烯作為密封的(de)(de)組合密封圈，如常(chang)用(yong)的(de)(de)格萊圈、斯特封等等；如選唇口(kou)密封，建(jian)議(yi)材(cai)(cai)料優選丁(ding)晴橡膠或類似材(cai)(cai)料的(de)(de)密封件，其跟隨(sui)性較好。

擺動式液壓缸

擺(bai)動(dong)式液(ye)壓(ya)缸是(shi)輸出扭(niu)矩并實現(xian)往復運(yun)動(dong)的執(zhi)行元件，有單葉(xie)(xie)片(pian)、雙葉(xie)(xie)片(pian)、螺旋(xuan)擺(bai)動(dong)等幾種形(xing)式。葉(xie)(xie)片(pian)式式：定子塊固(gu)定在(zai)缸體上，而葉(xie)(xie)片(pian)和(he)轉子連接在(zai)一起(qi)。根據進油方向，葉(xie)(xie)片(pian)將(jiang)帶動(dong)轉子作往復擺(bai)動(dong)。螺旋(xuan)擺(bai)動(dong)式又分單螺旋(xuan)擺(bai)動(dong)和(he)雙螺旋(xuan)兩種，重載(zai)液(ye)壓(ya)缸批(pi)發，現(xian)在(zai)雙螺旋(xuan)比較常用，靠兩個螺旋(xuan)副降液(ye)壓(ya)缸內活塞的直線運(yun)動(dong)轉變為直線運(yun)動(dong)與自轉運(yun)動(dong)的復he運(yun)動(dong)，聊城液(ye)壓(ya)缸批(pi)發，從而實現(xian)擺(bai)動(dong)運(yun)動(dong)。

緩沖裝置

在(zai)液(ye)(ye)壓系(xi)統中(zhong)使用(yong)液(ye)(ye)壓缸(gang)驅動具(ju)(ju)有一定質量(liang)的機構，當液(ye)(ye)壓缸(gang)運動至行(xing)程終點時具(ju)(ju)有較大動能，如未作減速處理，液(ye)(ye)壓缸(gang)活塞(sai)與(yu)缸(gang)蓋(gai)將發生機械碰撞(zhuang)，產生沖(chong)擊、噪聲，冶金設備液(ye)(ye)壓缸(gang)批發，有破壞性。為緩(huan)和及防止這種危害發生，因(yin)此可在(zai)液(ye)(ye)壓回路(lu)中(zhong)設置減速裝置或(huo)在(zai)缸(gang)體(ti)內設緩(huan)沖(chong)裝置。

加工

缸(gang)筒(tong)作為液壓(ya)缸(gang)、礦(kuang)用單體支柱(zhu)、液壓(ya)支架、炮管等產(chan)品(pin)的(de)主(zhu)要(yao)部件，其(qi)加(jia)工質量的(de)好(hao)壞直接影(ying)響(xiang)整個產(chan)品(pin)的(de)壽命和可(ke)靠性。缸(gang)筒(tong)加(jia)工要(yao)求(qiu)高，其(qi)內表(biao)面粗糙度要(yao)求(qiu)為Ra0.4～0.8&um，對同軸度、耐(nai)磨(mo)性要(yao)求(qiu)嚴格。缸(gang)筒(tong)的(de)基(ji)本特征是深孔加(jia)工，其(qi)加(jia)工一直困擾加(jia)工人員。